WARUM Ski-/Boardtuning?
Die Antwort ist ganz einfach: Weil du danach auf der Piste viel mehr Spaß hast.
Warum, ist leicht erklärt:
1. Weniger Krafteinsatz und geringere Unfallgefahr! Professioneller Kantenschliff sorgt für kompromisslosen Halt auch bei eisigen Pistenverhältnissen. Das spart Kraft und erhöht die Sicherheit.
2. Leichter drehen und gleiten! Optimaler Strukturschliff garantiert das perfekte „Drehmoment“ und locker leichtes Gleiten bei allen Schneebedingungen. Macht zusammen ein Pisten-feeling, auf das du ganz sicher nicht mehr verzichten möchtest!
| Alpin-Ski & Snowboard | € |
|---|---|
| RACE Service | 55 |
| FULL Service | 45 |
| BASE Service | 27 |
| Wachsen, Polieren (maschinell) | 9 |
| Wachsen RACE (händisch & Fluorwachs) | 20 |
| Bindung überprüfen und einstellen MONTANA | 10 |
| Bindung überprüfen und einstellen nach VSSÖ | 29 |
| Bindung montieren CAP-System | 25 |
| Bindung montieren mit Bohr-Schablone | 50 |
| Langlauf-Ski | € |
|---|---|
| RACE Service | 49 |
| FULL Service | 35 |
| Wachsen, Polieren (maschinell) | 9 |
| Wachsen RACE (händisch & Fluorwachs) | 20 |
| Bindung montieren CAP-System | 25 |
| Bindung montieren mit Bohr-Schablone | 50 |
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